భారతీయ రైల్వే అనగానే మనకు వెంటనే గుర్తుకువచ్చేది వేగంగా దూసుకెళ్లే ‘వందే భారత్’ ప్రయాణికుల రైలు! కానీ, ఇప్పుడు రైల్వే శాఖ మరో కొత్త వందే భారత్ రైలును పట్టాలెక్కించింది. అయితే ఇది ప్రయాణికుల కోసం కాదు సుమా! కేవలం సరుకుల రవాణా కోసమే ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన దేశంలోనే తొలి ‘ఫ్రైట్ ఈఎంయూ’ రైలు ఇది. ఇటీవల జరిగిన తొలి ట్రయల్ రన్లోనే గంటకు 145 కిలోమీటర్ల గరిష్ఠ వేగంతో దూసుకెళ్లి అందరినీ ఆశ్చర్యపరిచింది. ఈ కొత్త రైలు విశేషాలేంటో చూద్దాం..
అత్యాధునిక సరుకు రవాణా రైలు: భారతీయ రైల్వే తన సరుకు రవాణా వ్యవస్థను ఆధునీకరించే లక్ష్యంతో ఈ కొత్త ప్రయోగానికి శ్రీకారం చుట్టింది. ఇక చెన్నైలోని ఇంటిగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ (ICF) దీనికి శ్రీకారం చుట్టి, 16 కోచ్లతో ఈ ప్రోటోటైప్ను తయారు చేసింది. ఇక రాజస్థాన్లోని కోటా-నాగ్దా-సవాయి మాధోపూర్ హై-స్పీడ్ కారిడార్లో ఆర్డీఎస్వో (RDSO) ఆధ్వర్యంలో దీని సాంకేతిక పరీక్షలు విజయవంతంగా నిర్వహించారు.
ఎన్నో రకాల భద్రతా పరీక్షలు: వచ్చే నెల రోజుల పాటు వేర్వేరు బరువులు (లోడ్), వేగాలతో ఈ రైలు పనితీరును పూర్తిగా పరీక్షించనున్నారు. ఇక ఎమర్జెన్సీ బ్రేకులు వేసినప్పుడు ఎంత దూరంలో ఆగుతోంది, మలుపుల్లో ఎలా వెళ్తోంది, సీసీటీవీ కెమెరాలు, డోర్ ఆపరేషన్స్ మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ రక్షణ వంటి భద్రతా ప్రమాణాలను అధికారులు క్షుణ్ణంగా పరిశీలిస్తున్నారు.
ఎవరికి బాగా ఉపయోగపడుతుంది?: ఈ వందే భారత్ ఫ్రైట్ ఈఎంయూని ముఖ్యంగా వేగవంతమైన సరుకు రవాణా కోసం రూపొందించారు. ఇక ఈ-కామర్స్ ఆర్డర్లు, ఎక్స్ప్రెస్ పార్సెల్ డెలివరీలు, పాడైపోయే వస్తువులను వేగంగా చేరవేసే కోల్డ్-చైన్ లాజిస్టిక్స్ రంగానికి ఇది ఒక పెద్ద వరంగా మారనుంది. తక్కువ సమయంలోనే సరుకులను అనుకున్న ప్రదేశానికి సురక్షితంగా చేర్చడానికి ఇది ఎంతగానో దోహదపడుతుంది.
ఇక సరుకు రవాణా రంగంలో విప్లవాత్మక మార్పులు తీసుకురావడానికి భారతీయ రైల్వే వేసిన ఈ అడుగు అభినందనీయం. వేగంతో పాటు సమర్థవంతమైన రవాణా వ్యవస్థ అందుబాటులోకి వస్తే దేశీయ వ్యాపార రంగానికి, ఈ-కామర్స్ సంస్థలకు ఎంతో లబ్ధి చేకూరుతుంది.
గమనిక: ఈ సమాచారం ఇండియన్ రైల్వేస్ మరియు మీడియా నివేదికల ఆధారంగా అందించబడింది. త్వరలోనే ఈ రైలు పూర్తి స్థాయిలో అందుబాటులోకి రానుంది.
