నగరాల్లో ఒకప్పుడు ట్రాఫిక్ రద్దీ, కాలుష్యం విపరీతంగా ఉండేది.. బస్సుల్లో గంటల కొద్ది ఈ రద్దీలో ప్రయాణించాలంటే ప్రాణం మీదకు వచ్చేది.. కేపీహెచ్బీ నుంచి ఎల్బీనగర్‌కు వెళ్లాలంటే.. చుక్కలే..కానీ మెట్రో వ్యవస్థ వచ్చిన తర్వాత..ఏసీల్లో చల్లగా 40 నిమిషాల్లో వెళ్లిపోతున్నాం.. దేశంలో మెట్రో రైలు వ్యవస్థ పట్టణ రవాణాలో విప్లవాత్మక మార్పులు తెచ్చింది. సమర్థవంతమైన, తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైన పరిష్కారాన్ని అందిస్తోంది.
పట్టణ జనాభా యొక్క వేగవంతమైన పెరుగుదల కమ్యుటేషన్ సవాళ్లను తీవ్రతరం చేసింది. ఇప్పటికే ఉన్న ప్రజా రవాణా ఎంపికలు చాలా మందికి ఆర్థికంగా భారంగా మారాయి. ప్రతికూల పర్యావరణ ప్రభావాలను తగ్గించేటప్పుడు సమర్థవంతమైన మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన పరిష్కారాన్ని అందిస్తోంది. 2017లో, ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ నేతృత్వంలోని కేంద్ర మంత్రివర్గం, అనేక నగరాల పెరుగుతున్న మెట్రో రైలు ఆకాంక్షలను బాధ్యతాయుతంగా నెరవేర్చే లక్ష్యంతో కొత్త మెట్రో రైలు విధానాన్ని ఆమోదించింది.
మెట్రో రైలు విస్తరణ
గత తొమ్మిదేళ్లలో మెట్రో రైల్ నెట్‌వర్క్ గణనీయమైన వృద్ధిని సాధించింది. దేశవ్యాప్తంగా 657 కి.మీ. ప్రస్తుతం, 20 నగరాల్లో సుమారు 905 కి.మీ మెట్రో రైలు మార్గాలు పనిచేస్తుండగా, 27 వేర్వేరు నగరాల్లో 959 కి.మీ నిర్మాణంలో ఉంది, ఇది పట్టణ రవాణా మౌలిక సదుపాయాలను విస్తరించడంలో ప్రభుత్వ నిబద్ధతను సూచిస్తుంది.
సాంకేతిక పురోగతులు
మెట్రో రైలు వ్యవస్థల సామర్థ్యాన్ని మరియు భద్రతను మెరుగుపరచడానికి గత దశాబ్దంలో అనేక సాంకేతిక పురోగతులు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి.
నమో భారత్ రైలు: భారతదేశపు మొట్టమొదటి స్టేట్ ఆఫ్ ఆర్ట్ నమో భారత్ రైలు, గంటకు 180 కి.మీ డిజైన్ వేగంతో, ఢిల్లీ-మీరట్ RRTS కారిడార్‌లో మెరుగైన వేగం మరియు సామర్థ్యాన్ని అందిస్తూ ప్రవేశపెట్టబడింది.
యూరోపియన్ ట్రైన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (ETCS): నమో భారత్ రైళ్లలో హైబ్రిడ్ లెవల్-III రేడియో ఆధారిత రైలు సిగ్నలింగ్ సిస్టమ్‌తో ETCS స్థాయి II అమలు చేయడం వల్ల ప్రయాణీకుల భద్రత కొత్త స్థాయికి చేరుకుంటుంది.
ప్లాట్‌ఫాం స్క్రీన్ డోర్ (PSD): భారత్ ఎలక్ట్రానిక్స్ లిమిటెడ్ (BEL) మరియు నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజియన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కార్పొరేషన్ (NCRTC) సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన PSD పరిచయం భద్రతను పెంచుతుంది మరియు ప్రమాదాల ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.
నేషనల్ కామన్ మొబిలిటీ కార్డ్ (NCMC): NCMC దేశంలోని NCMC-ప్రారంభించబడిన రవాణా వ్యవస్థల్లో అతుకులు లేని ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.
QR-ఆధారిత టికెటింగ్: QR-ఆధారిత టికెటింగ్ సిస్టమ్ మొబైల్ ఆధారిత యాప్‌ల ద్వారా టిక్కెట్ బుకింగ్‌ను సులభతరం చేస్తుంది.
మానవరహిత రైలు కార్యకలాపాలు (UTO): UTO, ఢిల్లీ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్‌లోని పింక్ మరియు మెజెంటా లైన్‌లలో పనిచేస్తోంది, సామర్థ్యం మరియు వనరుల వినియోగాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
స్వదేశీ ఆటోమేటిక్ రైలు సూపర్‌విజన్ సిస్టమ్ (i-ATS): DMRC మరియు BEL అభివృద్ధి చేసిన భారతదేశపు మొట్టమొదటి స్వదేశీంగా నిర్మించిన ఆటోమేటిక్ రైలు పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ, ఢిల్లీ మెట్రో యొక్క రెడ్ లైన్‌లో సజావుగా కార్యకలాపాలు మరియు భద్రతకు భరోసానిస్తుంది.
